La strada principale (via Broseta) assolve attualmente esclusivamente la funzione viabilistica, aprendosi raramente agli spazi pubblici limitrofi, dividendo di fatto il quartiere in due parti, anziché cercare di connetterlo. Lo schema proposto dal progetto, attraverso la valorizzazione di quattro ambiti pubblici è impostato su quattro assi portanti posti trasversalmente a Via Broseta quasi a costituire altrettanti “ponti” funzionali e prospettici tra le due parti del quartiere tagliate dalla strada di comunicazione. L’intersezione di questi assi con la spina di via Broseta è l’occasione per generare luoghi centrali di collegamento e aggregazione, ognuno con caratteristiche proprie e specifiche dell’ambito, e tuttavia accomunate da un’uso di elementi e materiali simili, che rendano immediatamente riconoscibili le funzioni pubbliche presenti.